문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 아스팔트 8: 에어본/차량/S클래스 (문단 편집) === [[HTT 오토모빌|HTT Plethore LC 750]] === ||<#F5F5F5>[[파일:external/lh6.googleusercontent.com/Screenshot_2015-07-21-13-54-52.png|width=420]] ||<#F5F5F5>[[파일:external/lh6.googleusercontent.com/Screenshot_2015-07-21-13-56-03.png|width=420]] || ||<:> '''{{{#white 항목}}}''' ||<:> '''{{{#white 기본}}}''' ||<-2><:> '''{{{#white MAX}}}''' ||<-2><:> '''{{{#white MAX+PRO}}}''' ||<-2><:> '''{{{#white MAX+PRO[br]+튜닝 키트}}}''' || ||<#F5F5F5> '''가속력''' || || → || || → || || → || 456.6 || ||<#F5F5F5> '''최속도달'''(초) || || → || || → || || → || 2.491 || ||<#F5F5F5> '''최고속도'''(Gs) || || → || || → || || → || 456.6 || ||<#F5F5F5> '''핸들링'''(km/h) || || → || || → || || → || 1.350 || ||<#F5F5F5> '''랭크'''(m) || || →|| || → || || → || 1858 || ||<#F5F5F5> ''' 합속''' || || → || || → || || → || 507.3 || ||<#F5F5F5> '''퍼펙트 니트로 (효율)'''|| || → || || → || || → || 18.6 || ||<#F5F5F5> '''3단 니트로 (효율)''' || || → || || → || || → || 12.6 || ||<#F5F5F5> '''가격''' ||<-7> '''{{{#0063ff 18,000 토큰}}}''' || 르노 스포츠, 네메시스, 데벨이 나오기 전까지 S클래스 최강 차량이었으며 지금은 아니지만 출고될 당시에는 2.8.0 버전 벌칸처럼 무시무시한 차량이었다. 그나마 카마로가 나오기 전까지는 A클래스에 500이 넘는 차량이 없었기 때문에 A클래스와 S클래스의 구분이 비교적 확실했었다. 2.8.0 업데이트로 365만 크레딧에서 325만 크레딧으로 내려갔으나, 3.3.0 업데이트로 8975 '''토큰'''으로 올라갔다. 지금은 18,000토큰...저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기